Parc Linéaire du petit train du Nord (suite et fin)

km46 bis : Une nuit réparatrice après les 82km d'hier et les quelques péripéties qui ont émaillées la journée. Un peu frais encore, mais pas les 5°C de la veille ! Nous rejoignons cette fois facilement le lieu de départ et filons boucler cette 3ème et dernière partie de la reconnaissance du parcours.

Notre ami Québécois est devant chez lui et nous nous saluons avant de partir sur le sentier.

km42 : C'est déjà la gare de Val David, dans un des plus beaux villages traversés par la piste. Restaurant, supérette, boulangerie, il y a tout ce qu'il faut pour se ravitailler et se reposer. A condition toutefois de ne pas y passer en pleine nuit.

Un petit arrêt visite vaut le coup, des 2 côtés de la piste et pour quelques centaines de mètres de plus, ce qui ne rajoute pas à l'effort et fait du bien aux yeux.

km39 : A peine 3 kilomètres et c'est Val Morin qui nous accueille. Encore un petit village sympa et un lac à longer.

km25 : Gare de St Adèle. Nous nous arrêtons boire un chocolat chaud. Jolie petite gare bien aménagée avec toilettes et un point d'eau en face, près de l'office de tourisme. Ce petit arrêt requinque. Nous avons démarré bien mieux que la veille, mais une petite pause n'est jamais inutile. Un gros semi-marathon et nous serons au km0, à St Jérôme.

km20 : Gare de Piedmont. Une petit photo de cette gare en cliquant ICI

km14 : Gare de Prévost. Nous retrouvons tout le monde pour un petit "brunch" improvisé.  Nous longeons d'un peu plus près la route 117 qui monte vers Mont Laurier ou qui descend vers Montréal. La circulation est plus dense et un bruit de fond s'est installé. Moins agréable, mais nous voyons du monde, ce qui rompt la monotonie. Le village de St Sauveur n'est pas très loin et pour ceux qui se rendent dans cette partie des Laurentides, c'est un arrêt presque obligatoire. Le vieux village est lui aussi très joli. Cette partie des Laurentides est ma préférée car on trouve dans tous les villages de vieilles maisons en bois très typiques et bien conservées. Je suis de plus en plus dans mon élément puisque j'ai parcouru cette région à de nombreuses reprises depuis 2000-2001.

km5 : Nous arrivons à St Jérôme et passons près du parc régional de la rivière du nord. C'est un endroit très sympa pour venir se balader été comme hiver, mais ce n'est pas gratuit ! L'hiver, une multitude de sculptures glace se forment naturellement sur la rivière. Magique !

Nous sinuons jusque dans le coeur de la ville avant d'arriver sous l'arche du km0. Une immense place s'ouvre alors devant nous, avec café-restaurant à gauche, l'ancienne gare (immense) à droite et une vieille locomotive transformée en snack. Photos, repas et nous repartons vers le sud. Du km0 vers le km32. Oui, le décompte se fait désormais dans l'autre sens, cette nouvelle portion ayant été réhabilitée bien plus tard.

km0 : Nous passons rapidement devant la nouvelle gare, terminus du train qui vient de la gare centrale de Montréal. Beaucoup de gens descendent vers Montréal pour travailler et profitent d'un réseau de train-métro-bus assez intéressant et ainsi rester habiter en campagne. St Jérôme regroupe désormais plusieurs villes mais la nature est toute proche. 

Rien de bien séduisant jusqu'à Mirabel où la piste est sortie de la ville et nous traversons des champs. Blainville, ensuite, nous orffre une belle piste sinueuse, boisée et très bien entretenue. Mais, un seul point d'eau à noter et il commence à faire soif ! C'est là que tout se détériore. La piste nous fait couper la 117 vers l'ouest alors que Bois des Filion qui doit être notre terminus est à l'est ! Je reconnais bien l'endroit pour y être passé à maintes reprises et l'avoir déjà parcouru à pied en 2011. Pour couronner le tout, un entrmêlement de pistes cyclabes commence sérieusement à ralentir notre progression. Je commence à penser que des coureurs fatigués, donc moins lucides, risquent de peiner dans cette zone, quand bien même elle serait flêchée copieusement. J'arrête un Québécois à vélo et lui demande s'il sait par où va la piste ensuite. Et là, scène surréaliste, il ne sait même pas dans quelle ville nous sommes ! Il m'indique que nous nous trouvons à Blainville (que nous avons déjà traversée il y a un moment) entre Laval et Montréal !!!! Pour info, entre Laval et Montréal, il y a juste de l'eau... ! Heureusement que je sais où nous sommes et décide avec Gérard de couper court à notre tentative de rejoindre Bois des Filion, cette portion risquant d'être un labyrinthe inextricable pour des coureurs arrivant en fin de périple, n'ayant pas dormi, donc beaucoup moins lucides que nous !

Nous repartons donc vers la 117 puis, en passant devant une caserne de pompiers, téléphonons chez notre amie Lucie pour indiquer que nous arrêtons là. Il était temps, Kalie et Régine se préparaient à aller au rendez-vous fixé à Bois des Filion ! Nous courons un peu le long de la 117, à leur rencontre. Journée terminée avec 68km au compteur au lieu des 78 prévus. Sans regrets toutefois, le parcours devenait trop compliqué et nous en avons plein les pattes.

Une douche et une bière plus tard, nous pouvons profiter de la soirée barbecue et savourer un repos bien mérité. Désormais, place aux vacances, mais je vous en fais grâce, ce résumé aura été bien assez long à lire  !

Merci à Gérard de m'avoir accompagné sur ces 3 jours, ainsi qu'à nos familles (Kalie, Régine, Argan, Awen, Azénor, Lena et Youna) d'avoir geré la logistique !