Avant de prendre la route, quelques infos pour celles et ceux qui voudraient suivre mon parcours via la balise GPS.
Nous serons tous équipés d'une balise GPS qui donnera notre position par des mises à jour régulières pendant toute la durée de la course. En cliquant sur le lien ci-dessous, vous avez toutes les explications sur ce système de géolocalisation
Les 3 points suivants sont également TRES importants:
ATTENTION : du fait du format de cette épreuve, les coureurs sont autorisés à stopper leur progression, à éventuellement quitter le parcours et à se déplacer dans leur véhicule d'assistance pour aller manger/dormir (étant sous-entendu qu'ils reviennent reprendre leur progression à l'endroit précis où ils l'ont stoppée). Les balises restant en service durant toute la traversée, il sera donc possible de voir des coureurs se déplacer ponctuellement à des vitesses très supérieures à celles d’un piéton, dans le sens du parcours comme à contresens et même hors parcours...
ATTENTION : en cas d’absence de couverture réseau, les positions peuvent rester momentanément figées jusqu’à retrouver une couverture réseau permettant la transmission.
ATTENTION : les informations transmises par les balises ne sont que des données « à titre indicatif ». En effet, les technologies radiofréquences mises en œuvre sont sensibles à toutes sortes d’aléas (conditions météo, environnement, pannes potentielles du réseau GPS ou GPRS ou autre, etc...) rendant les informations fournies fiables de manière générale mais absolument pas certaines.
Enfin, un dernier point pour montrer ce qu'il pourrait se passer avec un coureur:
ATTENTION : sur le tableau POSITIONS, le kilométrage effectué pourra parfois être momentanément faussé mais il se rétablira par la suite de lui-même. Cas d'école : dimanche au départ de St-Malo, je cours ma première journée de 102 km jusqu’au centreville de Fougères. Mon GPS a comptabilisé 102 km et le tableau des positions affiche pour moi 102 km, tout va bien. Là, je monte dans mon camping-car d’assistance et je roule 10 km sur le parcours, dans le sens de la course, pour aller dormir à Combourtillé sur un spot que je connais, particulièrement adapté pour y passer une bonne nuit. Les balises restant en fonction en permanence, sur le tableau j'afficherai alors 112 km parcourus en arrivant au spot où je passe la nuit. Le lendemain matin, je refais les 10 km à contresens sur le parcours avec le camping-car pour revenir reprendre ma progression à Fougères, Km 102. Et je repars en courant (ou en marchant, on verra bien). Sur le tableau des positions, mon compteur restera alors bloqué à 112 km jusqu'à ce que j'arrive de nouveau à Combourtillé au niveau du spot où j'ai dormi (Km 112 du parcours) et, magique, il reprend alors son incrémentation. 113, 114, 115, etc. C'est merveilleux !
Le site yanoo.net est partenaire de la course et mettra également des résumés quotidiens en ligne.
Pour ceux qui ont un compte facebook, vous aurez de temps en temps un petit mot de ma part sur la page Breizh Caribou
Je ne ferai pas de mise à jour sur le blog, ça prend trop de temps et j'en aurai besoin pour récupérer !
En revanche, et même si je ne répondrai sans doute pas, vous pourrez m'envoyer des sms d'encouragements au 06.78.88.02.40. N'oubliez pas de signer vos messages !
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